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首先自我介紹一下，小生我奔三航天小伙一枚，05年參加工作至今，家中屬于根正苗紅祖孫三代航天兔窩，祖輩兩家一個是老革命，解放北平留下來的軍隊基層干部，一個是發(fā)展航天業(yè)，從沈陽抽調(diào)過來的援建技術能手。都是老傳統(tǒng)，老革命，標準的獻完熱血獻青春，獻完青春獻子孫的老一輩航天人。小生秉承祖業(yè)，充分繼承了386所說的特別能攻關，特別能受累，特別能吃苦，特別能奉獻的航天精神，并自我升華到特別能攻，特別能受，特別能吃，特別能現(xiàn)的新航天二逼精神，并以此為作用名和人生準則。

好了扯犢子完了。咱說正事吧。05年參加工作，干了一年的單機作了一年小技術的我，在06年迎來一個特殊的機遇：所里機關質(zhì)量處（與技術口掛鉤的機關）正好少人，來我們室里要人，我抓住了這個機遇，并從此告別單機技術口，干起了分系統(tǒng)質(zhì)量一職，自此，有了進靶場并了解到航天黑幕的機會

由于我干的事高軌，所承擔的是東三平臺（現(xiàn)在已轉到東四平臺），故此只要進基地，肯定是27基地。
27基地，坐落在四川盆地中，據(jù)說當年錢學森錢老坐著直升飛機在廣闊的四川群山中找建基地的位置，忽然間，他發(fā)現(xiàn)群山之中有一片狹長的平坦地帶，形成了一個高原盆地的地貌，這盆地周圍的山，叫做涼山，那個地方叫做西昌

我剛轉到機關口就正好趕上負責的星進靶場，XXX-1 04星（抱歉文中只要涉及軍用型號的不能說型號名字，不過您要好奇完全可以查到）是第一顆進行空運的衛(wèi)星，之前都是走專列，不過這次衛(wèi)星走空運，人員和部分設備還是走專列，這也是最后一次專列進西昌（之后全是飛機了）。

火車上當時試驗隊里我們分隊里我年齡最小，各位老同志一路上各種調(diào)戲我，嚇唬我，最讓我膽戰(zhàn)心驚的就是90年代以前，西昌發(fā)射基地每年至少死一個人的故事了。這還真是真事，死的理由也是各種都有，食物中毒死的，還有下塔架下面的廢棄燃料井被毒死三個小戰(zhàn)士的，還有說一個老航天同志工作之余爬山不小心踩到了土蜂窩被蟄死，死尸抬回來的時候手指頭腫的都分不開了等等，您想我一個24歲小年輕，大好的青春，美好的前程，被這一通嚇唬那是頓覺前途黑暗，希望渺茫啊。其中給我印象最深的就是風二爆炸事件。

九十年代（具體年號我可恥的忘了）當時一顆風云二號衛(wèi)星進行加注，因為在加注期間由于錯誤的指揮，衛(wèi)星被加電了，當時衛(wèi)星直接起旋（鳳二是沿用東二平臺），同時發(fā)動機點火，加注管道被甩開，一時間烈焰滾滾，黑煙密布，同時有毒氣體（衛(wèi)星燃料，肼）充滿了整個加注間，火焰直接點燃了燃料，引起一連串的爆炸，當時在衛(wèi)星邊上有一個值班的老同志（八院的），當場死亡（萬幸這是唯一的傷亡）。而在另一側的電測間東三衛(wèi)星正在電測，萬幸當時衛(wèi)星還未加電，火頭一起所有人拼了命的往外跑啊，我們分系統(tǒng)總師那會還是一個負責測試的小年輕，仗著腿腳利索身體好第一個沖出房間，一腦門子就扎進女廁所，然后從女廁所窗戶蹦了出去。我們院長戚院長歲數(shù)較大，腿腳不利索，被人群擠倒在地，火苗子都燒到身邊了，邊上竄出一個總體調(diào)度，一把把院長背在背上跑出大樓。

另外還有印象很深的一件事是火箭炸山的事件。當年一顆外星（我印象中好像是澳大利亞的衛(wèi)星），由于運載陀螺出現(xiàn)故障，剛剛起飛就姿態(tài)偏轉，擦著塔架的頂橫著就飛出去了，沒飛多久就掉在基地門口的山上，一片大爆炸啊，距離爆炸位置不太遠的住宿的協(xié)作樓所有玻璃全碎了，萬幸是當時沒有人在里面。但是周圍村莊的彝族百姓就沒有那么幸運了，具體死多少人沒人知道。到現(xiàn)在為止，那座山上爆炸核心地帶仍然寸草不生（因為燃料劇毒）

專列顛簸了兩天一夜可算是到了西昌了，那是我這輩子第一次坐臥鋪（本人土生土長小北京一只），說實在的，感覺不是特別的好。然后又坐著大巴開了將近1個半小時來到基地?；亻T一點都不氣派，與想象中相差甚遠，感覺就是山里面的某個軍隊營盤一樣，要不是遠處的塔架高高的矗立在山間，我真想象不到這就是小時候老聽老人們談起的那個地方。同時我從車窗看到了爆炸的那片山，果然是寸草不生，大概有20平方米的面積。

后面卸行李設備展開這些瑣事我就不說了。咱說就說點八卦的。我們分隊主管衛(wèi)星控制分系統(tǒng)電測及推進分系統(tǒng)燃料加注工作。這么跟您說吧，衛(wèi)星進場一共有四個最主要的工作，第一是電性能測試，第二個是加注，第三個就是上火箭，第四個就是發(fā)射。一般情況下試驗隊在靶場時間是30天到40天左右（嫦娥和神舟的比較長，有三個月左右），其中1/3時間是電測，1/3時間是加注，1/3就是火箭的事情了。而加注這個工作又是比較危險的（之前說過風二爆炸），所以可以這么說我們分隊最主要的任務就是加注了。
加注隊伍里有兩個寶貝師傅。第一個是白師傅，白師傅歲數(shù)快60了，常年的設備操作一崗，一年365天有將近300天都在基地，那真的可稱得上是老西昌了，平常基地周圍村莊跑出來打豬草的彝族孩子們看到白師傅都特別親切的喊白爺爺白爺爺，干活也是一把好手，他的板子擰過的管子，那就沒有漏的。

另一個寶貝么，或者我們更應該稱之為活寶，此人的姓我不提了，我們都管他叫春兒，春兒師傅也有快50了，也是屬于一年365天有300天在基地的，星上操作一崗。為啥說他是活寶呢？這春兒師傅太能招笑了。此人性格最大特點，就是謹慎，其實應該稱之為膽小。他最開始是飛行員出身，第一次進行實機飛行的時候嚇的夠嗆：恐高加膽小。。。。。。后來輾轉來到航天口一直工作至今。進場專列的時候我跟他帶的那個徒弟（我倆都是第一次進靶場，他徒弟年歲比我大一點）聽他講述自己的革命經(jīng)歷“想當年，東三第二發(fā)星加注的時候加燃燒劑（一甲基肼，劇毒），加注快結束的時候突然一個螺接口泄露了，我一個人撲上去拿個塑料袋用手捂著一直堅持到加注結束”我倆小年輕聽得那是敬佩之情溢于言表啊。時間一轉，進場第二天在食堂吃飯，隨隊大夫路過我們這一桌，往我們這桌看了兩眼，突然一臉驚喜的指著春兒喊道“你就是春兒吧，哎呀好久不見，你還記得我么？東二加注的時候最后泄露了還記得么，你直接暈過去了，還是我給你背出來的呢”，此言說罷，我和春兒的徒弟對視一眼，相對狂笑啊。

此人還有一個特點，就是特別有女人緣，前面說的白師傅那是特別有人緣，這春兒師傅確是特別有女人緣。協(xié)作樓上至女經(jīng)理，下至女服務員，沒不認識他的。另外一發(fā)星進場，有次我們飯后集體遛彎，走的比較遠，到沙壩附近的村莊轉了一圈，我們剛一進村，兩個小女孩看見我們扭頭就跑，邊跑邊喊“春伯伯來啦春伯伯來啦”這不喊則以，一喊，我的媽呀，全村大家小戶，呼啦超什么上至80老太太，下至8歲女娃娃全出來了。最逗的是好巧不巧的跑過來一只母雞蹲他腳邊了。這直接跨年齡段跨種族了有木有！

我親身體會到春兒師傅活寶那次十分的奇葩。當時衛(wèi)星已經(jīng)開始完成一個氧化劑貯箱的加注了（衛(wèi)星兩個貯箱，一氧化劑，一燃燒劑），這時需要將加注管道從星上拆除。氧化劑也有毒，是四氧化二氮，各位都學過化學，這個是強氧化劑，遇水變硝酸的，黃色并且氣味十分刺鼻。故此在作管路拆除的時候我們要作好防護措施（多少都會漏出來一點），現(xiàn)場三個崗位，春兒一崗，他徒弟二崗，我是三崗，就在衛(wèi)星邊上。這時候春兒師傅從包里掏出兩個3M的防毒面具，不是那種全覆蓋式的，就是俗稱豬鼻子，需要安裝藥罐的那種。我倆戴上以后看見他沒有給自己戴，本人是質(zhì)量么，同是也負責分隊技術安全這一塊，我就跟他說你必須戴上防毒面具。只見春兒師傅一臉鄙夷的看著我，不聲不響的從桌子底下拉出一個橘紅色的箱子。這個箱子三尺長，一尺寬，看的我倆莫名其妙，只見春兒師傅淡定的打開箱子，我日啊！連體防護服，全復式的防毒面具，還有一個背心上掛著一個氧氣瓶，春兒師傅，你是要鬧哪樣啊。不過那個氧氣瓶較小，我很好奇的問他夠用么，他一臉賤兮兮的笑道“不怕，本來給配的是咱們?nèi)齻€一人一套，你倆的都被我扣下了。反正你們離得不是太近，豬鼻子夠用了”。。。。。。春兒師傅，麻煩您抬下腳，您這節(jié)操掉了一地啊，我?guī)湍鷴邟?br />====================================分割線=========================================
先給媳婦作飯去了，吃晚飯回頭再更新。

2L部分黏貼：
西昌由于地處高原（其實也不算高，海拔兩千多才），故此當?shù)貧夂蚍浅５亩嘧?。最明顯的是四月到10月長達半年的雨季。海拔較高么，下雨的時候雨云其實就在腦瓜頂，有時候甚至就在身邊飄，就像霧一樣。

雨季的時候每天早上起來，頂著雨吃了早點坐車上山，早上7點多天氣濕冷無比，干活干到大概10點多的時候才能看到太陽（因為周圍都是山，見到太陽至少10點以后），太陽一出來氣溫明顯攀升，到中午的時候就是酷熱，且紫外線極強，女孩子經(jīng)常被曬傷，男孩子待得時間長了也是黝黑的皮膚。到了晚上又開始下雨，氣溫又是驟降。真是應了那句話，早穿棉襖午穿紗，圍著火爐吃西瓜。平常日子沒啥，要命的就是加注那幾天。因為加注比較危險，從加注第一天開始連續(xù)6~7天（低軌道單組元時間較短）都需要人24小時值班，值班的包括當?shù)夭筷牭南儡?、兩輛救護車，這都是基地部隊的人員和車輛，還有一輛是我們青年突擊隊的車，上面都是試驗隊的小年輕，每波四五個人，24小時雙班倒的輪換。值夜班的比較苦，晚上下雨非常冷，車上有時候還沒有暖氣，一個個的穿著軍大衣冷的瑟瑟發(fā)抖，第二天早上換班一個個嘴唇凍得發(fā)紫。可是沒辦法，每顆衛(wèi)星加注都要求如此。

加注之前要進行加注演練，包括程序演練，人員搶救演練，消防演練及部隊消防演練。這一天其實非常的歡快，尤其是搶救演練的時候，四個壯大小伙子過來抬著擔架來抬“傷員”往救護車上運。我跟隨XX-1 01星（中繼衛(wèi)星）進場那次演練可給我弄慘了，我們程序演練完了從衛(wèi)星大廳出來看他們進行搶救演練，躺在地上當傷員的仁兄個頭矮，身材瘦，大總師看的十分不滿意，一聲令下：“真要出事了抬不動咋辦？換個又高又胖的來抬！把擔架也撤了！”一斜眼看見我了，讓我裝傷員。小生我好歹也是將近一米八的大高個，膘肥體壯將近180的體重，可給抬擔架這四個小伙子累著了，一看就是大學宅出來的干巴小伙，四個人雙膀叫力，一口丹田氣憋足了，哇呀呀使出雙掌開碑的力氣，跟抬口豬似的四個人抓著我的手腳就往下運，中途抓我左手的小伙子明顯平常擼多了，我眼瞅著他汗珠子吧嗒吧嗒往下流，心知不好，還沒等我反應過來一把沒抓住我就給我扔地上了，摔的我是七葷八素，眼前金星亂轉，連自己最后怎么被架上救護車都不知道。救護車那個軍醫(yī)還有倆護士看著我直樂，說參加演練N多回終于趕上一回真的傷員了。我一摸后腦勺，好家伙這一個大包。

加注的準備工作其實挺好玩的。開始要清洗管路，管路有不銹鋼的，有鋁的，有鈦合金的，長度最短的也在一米，連接之前要用酒精清洗。清洗的方法特別的土，就是找一個二指寬的布條，粘好酒精，搓成圓的，然后用氣槍把布條另一頭吹到管子另一端，倆人各拽布條一端，中間站個哥們拿著管子來回拽。直線的管子還好辦，最要命的是Z字形的管子，有倆90度的彎，洗起來一拽不好繩子就斷里面了，一頭斷還好，就怕兩頭齊斷，斷里面管子就廢了。但是也是在沒有更好的方法，聽說人老外也是用這種方法洗。

連好管道后要保證各連接點無泄漏，要求要達到1X10-8次方帕立方米每秒，按理說用氦質(zhì)譜儀來測量時最好的，但是一是儀器體型較大，很多地方探頭塞不進去，二是要檢驗很多次，比較麻煩。以前老同志就用土辦法。怎么弄呢，每個螺接點用肥皂水抹上，要是有泄漏就會像小時候玩的吹泡泡水一樣吹起個大泡泡?；具@種方法是每個螺接點觀察3~5分鐘左右，通過基本可以保證達標，每次撿漏的時候那真是全員出動啊，連副總師都是跪在地上大眼瞪小眼的看，通常會把此時間段應該休息的電測人員也調(diào)過來幫忙，30來個大老爺們跪在地上撅著腚，等著每一個螺接點，景色尤其壯觀。此種撿漏通過后還要進行保壓撿漏，管路連接好后給管路中充1.5MPa氣壓，一頭堵好，另外一頭連接壓力表，一保壓就是保數(shù)天，48小時最少，要壓力表指針一絲不動才合格。您想這要求可也不低啊。

加注前運輸加注罐子非常壯觀，從燃料庫房到加注間中間幾百米的路，兩邊沾著執(zhí)勤戰(zhàn)士，叉車拖著罐子一路慢走，后面跟著救火車救護車，到了加注間門口，里面我們隊員干的熱火朝天，20米外拉著警戒線，基地領導試驗隊領導站在警戒線外面盯著。那可是早上6~7點啊。
加注過程是無聊加枯燥的。東三加注幾百斤的燃料，流量才不到一公斤每分鐘（氧化劑和燃燒機重量不一樣，流量也不一樣），您算算需要多長時間？每天8點左右開始正式加注，一般要加到晚上7~8點（東四是一噸多的燃料，流量一公斤多。一般要加到深夜）。我第一次參加加注的時候因為我的崗位在衛(wèi)星邊上，算是最要命的位置，頭一次非常緊張，全天下來全神貫注的巡視各個螺接點，加氧化劑的時候看冒不冒煙，加燃燒機的時候時不時的蹲下來聞有沒有臭魚味道。加注時間內(nèi)有專門的有害氣體檢測人員定期過來檢測，一來檢測我就兩眼不錯眼珠的看讀數(shù)，基本都是0。有一次突然跳到了0.3，給我緊張壞了，正想扒著每個管路去看的時候，春兒師傅非常淡定的過來拍拍我說“沒事，我剛才放了個屁”。

沒加注完一路拆卸管路的時候也是挺好玩的事。前段說了，我們都是戴著防毒面具穿著防護服，春兒師傅直接上氧氣瓶，不要小看，這玩意真挺厲害的。燃燒劑一甲基肼還好點，漏出來有防毒面具頂著，就算吸入少量影響也不是特別的大，這玩意主要傷肝臟。但是比較怕的是氧化劑，這玩意是強氧化劑，記得有次在北京懷柔專門作四氧化二氮的腐蝕試驗，一個封閉的屋子里，讓一個小伙子全副武裝的將四氧化二氮的液體倒在盆里，里面放著幾個試片，滿屋子全是黃色。后來小伙子出來的時候把橡膠手套往地上一扔，碎了。所以每次卸管路的時候都非常小心，生怕滴在身上（雖然會將廢液回吹到廢液罐中，但是有時候還是多少有點殘留）。又一次不慎滴在我防靜電服上一滴，我眼看著衣服以肉眼的速度被化開一個洞。
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3L部分黏貼
一般加注完了以后到衛(wèi)星上塔架與運載連接中間會有一個禮拜到兩個禮拜左右的休息時間，時間長短主要取決于運載工作完成的快慢。運載轉場的時候從廠房到塔架的路不讓走了，別說車，人都只能站在路邊上，路的兩側站滿了執(zhí)勤的小戰(zhàn)士，筆桿條直的，比天安門旗桿下面的不差，還有戴著白色憲兵鋼盔的憲兵來回巡弋。一輛輛拖著火箭各級箭身的拖車以時速不到20邁的速度慢慢開，前面N多軍車開道，后面還跟著消防車。

火箭吊裝也非常好玩，尤其是二號塔架，就是從新修繕的那個，用來發(fā)射嫦娥的那個塔架，它是多層打開式的，每吊裝一級火箭就合閉一層。一般火箭就位后第二天衛(wèi)星就要上箭，并進行相應的測試和聯(lián)調(diào)，這時我們試驗隊的隊員才可以上塔架，又一次我跟著二代導航的試驗隊上去了一次，也是唯一一次上塔架，站在塔架頂上往下看我這種玩蹦極都臉不改色心不跳的傻大膽都覺得眼暈。那次近距離觀察了一下發(fā)射塔架的逃逸滑道，就是一個軟管從塔架頂上直接90度垂到地面上，人要滑下來需要用手腳撐著滑道的四周來減速。以前聽說每次都要進行演練，直到有一次一個同志下來速度太快，直接蹲了一下，好像是大腿骨裂。自此就再也不讓提前用這個東西了，只是每次都有當兵的演示一下而已。
從火箭底下看火箭發(fā)動機也是非常壯觀，下面是一個很深的導焰槽，據(jù)聽說啊，是否真實不敢保證。據(jù)聽說以前火箭發(fā)射的時候作過試驗，在塔架周圍每隔50米放一只動物，發(fā)射完了以后檢查，最近的那只直接碳化了（距離塔架10米），遠處的幾只都是被震死的，只有300米以外的動物才活下來。聽說的東西真實與否不做評論。

因為發(fā)射窗口的原因，我們衛(wèi)星發(fā)射時間基本都在午夜12點左右，這個根據(jù)軌道不同而不同，二代導航有的甚至要在凌晨3點左右，嫦娥要求更是嚴，好像一年只有兩個窗口，記得是在下午。我們基本都是午夜，每次發(fā)射人員都要撤離發(fā)射區(qū)安全區(qū)，想睡覺都不行。一般旅游和專門來看的人是撤到塔架西南方青岡壩，從那里能直接看到三號塔架，但是看不到二號。我們試驗隊人員一般是撤到工作區(qū)，與發(fā)射區(qū)中間隔著一座山，看是什么都看不到，不過可以看電視畫面。因為上天星箭分離時及以后以后我們要跟26基地（西安，負責在軌測控）那邊同時對衛(wèi)星進行操作，故此我很少撤到青岡壩那邊去（只有一次是趕上二代導航GEO的一發(fā)星發(fā)射，我去青岡壩上看了一次）。火箭點火的時候整個天就跟變成白天一樣，云彩都被映成橘紅色，聲音震天，就好比我跟你肩并肩的站著，我扭頭沖著你的耳朵嘶喊，你估計也只能勉強知道我在沖你喊，喊得什么根本聽不見。

另外由于之前說過，西昌基地地處高原，云層很低，而且基本上很難趕上一次萬里無云的時候（我前前后后看了不下6~7次，就趕上過一次），有時候運氣不好甚至下霧那真是什么也看不到。所以基本到從點火到火箭飛過塔架這一秒左右你能看見火箭本體，之后就只能看見尾焰，一進入云層那真是什么也看不到了，就看見一個紅點飛啊飛，大概發(fā)射10多秒后連紅點都看不見了，只有耳邊回蕩著打雷一樣的聲音?；鸺l(fā)射后，就可以在各個電測間通話系統(tǒng)中聽見各位耳熟能詳?shù)摹拔寄细櫿?，遙測正?！钡鹊冗@類的指令了。

只要星箭一脫離，一院的同志就開始放鞭炮，因為他們的任務就算完成了，而對于我們，我們這些干高軌的悲催，尤其我們這種干東四壽命國內(nèi)衛(wèi)星最長的高達15年的悲催們，考驗才剛剛開始。星箭分離后各個單機開機，衛(wèi)星上電，都是全神貫注，也是最緊張的時候，我們只有跟著程序一步步的操作，“XXX，執(zhí)行XXXX指令，進行帆板展開”“明白”“XXX報告帆板展開情況”“XXX報告，帆板展開正?！泵看温牭竭@句話的時候，我們?nèi)w試驗隊員上到領導下到新人才全員送一口氣，才鼓掌叫好，才跑到外面放鞭炮，和一院的試驗隊員們拼酒。后面包括變軌和在軌運行等工作就交給26的同志們了，而我們也會在第二天坐上回北京的航班
好啦，寫完啦。呼，我媳婦看著我瘋狂的敲字都覺得我蛋疼，還緊著跟我說注意點，別泄密。

到基地須從漫水灣到沙壩